Perfecte composiet spoorwegsleepers Spoorbindingen voor spoorwegconstructie

Composite spoorwegsleepers, ook wel synthetische spoorwegsleepers genoemd, dienen als essentiële bouwmaterialen binnen spoorwegen.Vervaardiging van composiet-sleepers voor spoorwegen door versterking van polyurethaan-schimhars met continue glasvezels en additieven door middel van een schuim-extrusieprocesDe eigenschappen van de houtplaten zijn: hoge sterkte, lichtgewicht, een uitstekende corrosiebestendigheid, duurzaamheid en uitstekende verwerkingsprestaties.en een superieure waterdichtheid vertonen vanwege de samenstelling van hun plastic grondstof.

GNEE rail is een professionele en betrouwbare fabrikant die gespecialiseerd is in composiet spoorwegsleepers.En we hebben 12 productielijnen en een ervaren technisch team dat zich toelegt op hoogwaardige producten.Bovendien bieden wij aanpassingsdiensten aan om onze producten af te stemmen op de specifieke behoeften van onze klanten.

• Eenvoudige installatie

Composit rail sleepers bieden een gemakkelijke installatie en hantering.Vervaardiging van elektrische voertuigen, waardoor een gemakkelijke aanpassing ter plaatse mogelijk is om de constructieprecisie te verbeteren.de afwezigheid van staalversterking in de sleepers elimineert zorgen over kortsluitingsongevallen tijdens de bouw.

• Aanvraag voor hogesnelheidsspoorwegen

Composit rail sleepers zijn geschikt voor hogesnelheidsspoorwegtoepassingen.waardoor ze geschikt zijn, zelfs zonder isolatieblokjes voor het spoorEr is geen melding van scheuren, zelfs niet bij kruispunten op hogesnelheidslijnen zoals de Shinkansen.

• Flexible productie

De verschillende maten van de composiet-sleepers kunnen snel worden geproduceerd om aan de omstandigheden op het terrein te voldoen.

• Kosteneffectief

De lange levensduur en de lage bouwkosten dragen bij tot de verlaging van de levenscycluskosten van het product, waardoor uiteindelijk de totale kosten worden verlaagd.

• Gemakkelijk onderhoud

Het is gemakkelijk te onderhouden en te repareren en kan na het repareren van een nagelgat hergebruikt worden.

In 1980 begon het Japanse Instituut voor Technisch Spoorwegonderzoek met het ontwikkelen van composietsleepers.Sanyo hoofdlijnIn 1991 bevestigde het Japanse Instituut voor Technisch Spoorwegonderzoek door middel van een tienjarige evaluatie dat "de fysieke prestaties nauwelijks zijn afgenomen".

In 1996 werd door middel van een evaluatie van 15 jaar bevestigd dat "fysieke prestaties gelijk zijn aan het behoud van kracht gedurende 50 jaar".composiet slepers werden verder toegepast op projecten zoals de Tokaido Shinkansen, Kyushu Shinkansen, en uitbreidingen van de Tohoku Shinkansen in Japan.

De prestaties van composiet-sleepers in Japan zijn opmerkelijk geweest (meer dan 1,3 miljoen eenheden in 25 jaar), wat heeft geleid tot de invoering ervan in metro-systemen in Guangzhou, Shanghai, Chengdu, Nanjing,Hong Kong, Seoul in Zuid-Korea, São Paulo in Brazilië, Wenen in Oostenrijk en spoorwegen in Duitsland, Frankrijk, Australië, Rusland en andere landen.Het gebruik ervan wordt wereldwijd steeds vaker.

We zijn een goedgekeurde spoorwegproductenfabrikant door het Chinese Ministerie van Spoorwegen, gespecialiseerd in de productie van verschillende soorten spoor slepers, met inbegrip van houten slepers, betonnen slepers,en spoorwegen. De door ons aangeboden composiet spoorwegsleepers worden op grote schaal gebruikt in alle soorten spoorvervoersystemen, met name in schakelpunten, afslagpunten, bruggen/viaducten,en andere projecten voor de bouw van hogesnelheids- en metro-spoorwegenWe bieden aanpassingen aan volgens de eisen van de klant en hebben een speciaal technisch team.