Er zijn twee soorten railschouders beschikbaar, de ingegote en de opgeloste schouder.met een gewicht van niet meer dan 10 kg,.
De gietschouders als ingebouwde onderdeel van het spoorwegbevestigingssysteem worden in een betonsleeper gedrukt en werken samen met de E-clip om de spoorlijn te bevestigen.Het gietstuk in de schouder wordt gemaakt door gieten van ijzer, zoals GB/T 1348-1988, NF EN 1563 ((1997), ISO1038, DIN 1693, JIS G5502 (2001), KS D 4302, GOST 7293 ((1985) of BS EN 1563 ((1997).
Toepassingen op de spoorweg:
The weld on shoulder fastening makes the fabrication of rail retaining units on both steel sleepers and steel base plates possible when the E style of elastic rail clips are used for the fasting of the rail.
Hoewel de rails in de schouder meestal in de betonnen sleep worden gedrukt,het kan ook worden gelast op langere staal sleeper secties of dragers voor gebruik in de fabricage van schakelaars en kruisingen lay-outs waar verticale spoor geometrie wordt gebruikt.
De lascapaciteit van de railschouders in een bepaalde positie, die wordt bepaald door het ontwerp van de lay-out, maakt railschouders zeer nuttig en kosteneffectief.
Voor specifieke spooronderdelen moeten de schoudertoebehoren volgens de ontwerpcriteria worden gebruikt om de juiste elastische toebelasting te bereiken.En bepaalde rails schouders met frees weld gebied gezichten zijn voorzien om een betere weld integriteit te bereiken.
