De duidelijke koolstof en het vloeistaal zijn de gemeenschappelijkste rangen van staal voor scheepsbouw, aangezien zij een vlot van voordelige eigenschappen opscheppen die hen uniek voor mariene techniek geschikt maken. Deze omvatten: Hoge opbrengststerke punten en typische treksterke punten op een waaier van MPa 490 – 620.
Het staal voor scheepsbouw moet eerst volgens één of meer van de relevante classificatiebureaus worden geclassificeerd: Amerikaanse Dienst van het Verschepen (ABS), Lloyd Register, of Det Norske Veritas (DNV). Deze hebben globaal-toegelaten normen en regels vastgelegd dat het staal voor scheepsbouw, op chemische samenstelling moet volgen om dikte stroomafwaarts te plateren.
| LR/AH36 Chemische Samenstelling met hoge weerstand | |||||||
| Rang | Het Maximum Element (%) | ||||||
| C | Si | Mn | P | S | Al | N | |
| LR/AH36 | 0,18 | 0,05 | 0.9-1.6 | 0,035 | 0,035 | 0,015 | |
| Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
| 0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0,02 | 0,35 | 0,20 | 0,40 | 0,08 | |
Barstgevoeligheid: Pcm = (C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B) %
Koolstofequivalent: Ceq = 【C+Mn/6+ (Cr+Mo+V)/5+ (Ni+Cu)/】 15 %
| LR/AH36 bezit met hoge weerstand | |||||||
| Rang | Mechanisch Bezit | Charpy V Effecttest | |||||
| Dikte | Opbrengst | Trek | Verlenging | Graad | Energie 1 | Energie 2 | |
| LR/AH36 | mm | Min Mpa | Mpa | Min % | 0 | J | J |
| t≤50 | 355 | 490-630 | 21% | 24 | 34 | ||
| 50<t≤70 | 355 | 490-630 | 21% | 27 | 41 | ||
| 70<t≤100 | 355 | 490-630 | 21% | 34 | 50 | ||
| Nota: Energie 1 is transversale effecttest, is Energie 2 longitudinaal | |||||||
| Gelijkwaardige staalkwaliteit van LR/AH36 | |||||||
| DNV | GL | ABS | BV | CCS | NK | Kr | RINA |
| NV A36 | Gl-A36 | AB/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | K A36 | R A36 |
RI/A36 |
